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　　近期，老美正准备加速推进机器人技术的发展，且在考虑明年发布关于机器人的行政命令，想靠机器人这张牌，重振老美的制造业；

　　另一边，特斯拉Optimus官方账号12月3日发布了一条仅有4秒的短视频，视频中，一台Optimus人形机器人在实验室中实现流畅奔跑。

　　如今，机器人正成为未来国际竞争中的重要战线，谁掌握了机器人的先进的技术，就能在未来制造业竞争中掌握一张至高王牌。

　　而在这场中美机器人竞赛背后，有一家浙江的企业正双重受益，它不仅早早布局人形机器人，并是特斯拉的“老搭档”，它就是三花智控。

　　那三花智控如今在人形机器人布局情况如何？与特斯拉的合作又有哪些进展？未来又将迎来怎样的机会呢？

　　三花智控的故事，还要从1984年集团前身新昌制冷配件厂说起，起初主营制冷空调零部件，1987年，公司开始研发车用热力膨胀阀（TXV），涉足汽零领域，到1994年，公司电磁阀等多项产品已达全球领先。

　　2007年，公司收购兰柯全球四通阀业务，确定了该领域全球龙头地位，从此进入快速成长期，并于2012年收购亚威科集团，进入全球高端白色家电产品配套。

　　2015年，公司收购三花微通道100%股权，完善产品线，同年，TXV市占率达到全球第二，2016年，公司突破特斯拉等新能源汽车供应链，2017年，收购三花汽零100%股权。

　　2022年，公司开始布局储能热管理领域，同年新增了三个生产基地，完善全球化布局。

　　2023年，公司开始拓展机器人业务，通过布局机电执行器+电机控制产品，并与绿的谐波设立合资企业，主营谐波减速器。

　　这些年，三花智控靠着制冷、汽零两大主业稳扎稳打，保持“基本盘”增长，2025年前三季度，公司营收、净利润分别比去年同期增长16.86%、40.85%。

　　制冷是公司的老本行，公司前身新昌制冷配件厂起初以电磁阀/四通换向阀等空调零部件起家，在1994年便全球领先，在2007年后，公司接连收购美国兰柯四通阀、德国亚威科、三花微通道，慢慢成长为多个细分领域全球龙头。

　　具体来看，在2022年，公司的电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器、截止阀等多款产品，市占率达到全球第一。

　　随着北美对制冷剂要求更环保，欧洲又面临极端气候，海外变频空调渗透率仍有望提升，而国内随着国补、以旧换新政策刺激下，冰箱/空调等家电产品销量在回暖。

　　此外，公司正将同源技术拓展至储能液冷方案，未来有望跟随全球储能放量而受益。

　　不仅如此，公司还布局AIDC液冷领域，公司目前液冷有关产品主要聚焦外机侧与冷媒侧，后续向服务器端产品延伸，成为新的增长点。

　　从1987年起，公司将冷配阀泵的同源技术拓展至汽车领域，研发车用热力膨胀阀，并在2015年切入特斯拉供应链，获得比亚迪、沃尔沃等客户。

　　在2022年，公司的多款汽零产品如汽车电子膨胀阀、汽车集成组件便达到全球市占率第一。

　　随着新能源车热管理比燃油车更复杂，三电冷却系统联系紧密，不仅要保证车内舒适，还要维持动力电池最佳工作时候的温度20-30℃。

　　在汽车电动化趋势下，新能源车的ASP（平均价值）提升，约是燃油车的3倍。

　　过去，燃油车时代全世界汽车热管理市场由国外日本电装、韩国翰昂、法里奥等巨头垄断。

　　不过，随着新能源崛起，国内厂商通过快速响应+成本控制+就近配套等优势，正快速追赶，公司也迎来了机遇。

　　公司有了冷、汽零业务积累的底气，便把目光投向了更广阔的人形机器人赛道。原因有几点：

　　3.公司汽零客户覆盖主流新能源车企，而不少车企如特斯拉正往人形机器人领域拓展，公司积累的长期合作信任，后续有望继续拓展至机器人产品。

　　早在2022年，公司便开始布局人形机器人，通过布局机电执行器、电机控制产品。

　　执行器是人形机器人的核心部件，是人形机器人的“关节”和“肌肉”，执行器大体上分为线性和旋转两类。

　　而一个人形机器人，往往需要多个旋转执行器和线性执行器，据测算，执行器占人形机器人成本达73%。

　　2023年，公司拟投建2亿元用于“机器人机电执行器研发项目”(浙江杭州研发基地)。

　　2024年，公司拟38亿元投资杭州基地，用于建设机器人机电执行器和域控制器研发及生产。

　　虽然公司在制冷、汽零领域全球领先，但人形机器人“试错成本”很高，稍有不慎，比如技术路线变化、客户计划改变、巨头竞争非常激烈，投入的资金就可能就打水漂了。

　　但总的来看，三花智控进军人形机器人，虽然看似跨界较大，其实就是顺势将制冷、汽零积累的技术、经验和客户拓展过来，只要时间沉淀，未来随着人形机器人发展，相信公司也能从中分到一杯羹。